"Saya mulai banyak bekerja di area itu di bagian akhir tahun 2019, hingga pada tahun 2020 saya sudah melakukan langkah (kemajuan).
"Tetapi saya juga banyak bekerja dengan motor jalanan di sini (di Misano) untuk mengelola ban depan dengan lebih baik.
"Karena satu hal bagus tentang Panigale kami dalam hal gaya berkendara dan ban, ban yang kami gunakan adalah ban ketahanan Michelin, konstruksinya sangat mirip.
"Apa yang dilakukan dengan bagian depan motor (Ducati GP21) sudah dekat (bagus), saya pikir.
Baca Juga: Profil Pecco Bagnaia, Si Murid Rossi 10 Tahun Berjuang Raih Mimpi di MotoGP
"Jadi, saya banyak bekerja dengan ban dan motor itu, dan juga dengan data Jorge Lorenzo saya banyak bekerja." tegasnya
"Mulai dari tahun ini, saya menjadi merasa sangat cepat di tikungan semua sirkuit, sebelumnya saya berjuang sangat keras untuk itu.
"Kami tidak mengubah apa pun di motor, pengaturannya sangat mirip dengan tahun lalu.
"Tapi feelingnya telah berkembang pesat dan saya banyak meningkatkan cara mengatur ban depan.
Baca Juga: MotoGP San Marino 2021 - Frustasi Mengejar Murid Rossi, Quartararo Sampai Berkata Begini