Yakni untuk mengurangi potensi ban depan terangkat (wheelie) saat melakukan start, selain itu juga ketika pembalap melewati tikungan.
Tujuannya pun juga sama agar ban depan tidak terangkat saat melakukan akselerasi setelah melewati tikungan.
Baca Juga: Lampaui Lee Chong Wei atau Lin Dan? Kesempatan Jojo dan Ginting di Paris
Kepastian Suzuki menggunakan komponen ini dibenarkan oleh Manajer Teknis tim, Ken Kawauchi jelang digelarnya MotoGP Styria 2021.
"Kami tentu puas dengan GSX-RR 2021," ucap Ken Kawauchi dikutip BolaStylo.com dari laman resmi MotoGP.
"Namun selalu ada ruang untuk perbaikan, dan kami percaya kedatangan ride height adjuster akan membantu pembalap kami tampil lebih baik.
"Ketika kami berkompetisi di MotoGP, di level tertinggi olahraga kami, tantangan untuk perbaikan terus berlanjut." imbuhnya.
Baca Juga: Olimpiade Tokyo 2020 - Sang Istri Menangis Hendra Setiawan Harus Lalui Ini
| Source | : | MotoGP.com |
| Penulis | : | Eko Isdiyanto |
| Editor | : | Eko Isdiyanto |